Implicarea lui Paul Andronic in motorsportul romanesc este una intr-adevar legendara, atat prin rezultatele si experienta sa de-a lungul anilor, cat si prin prisma automobilelor de competitie care au concurat sub egida Autotehnica, si care au fost dezvoltate in-house, prin intermediul know-how-ului si priceperii mecanicilor si inginerilor echipei. Automobilul de competitie pentru 2011 este acelasi ca si in sezoanele 2009 si 2010 si este la baza un Mitsubishi Lancer Evolution 9. Procesul de dezvoltare al automobilului de competitie a avut parte de o ascensiune exponentiala in ultimii 2 ani, astfel incat in prezent, Evo IX H Autotehnica este doar o proiectie estetica a ceea ce a fost odata automobilul de serie. Nivelul actual al automobilului de competitie este unul de top chiar si pe plan european si poate fi considerat cel mai rapid automobil din Romania din absolut orice punct de vedere, in conditii de rulare pe asfalt. O buna parte a solutiilor tehnice folosite de Evo IX H Autotehnica sunt unice la nivel mondial, fiind realizate chiar in cadrul Service-ului de Racing Development Autotehnica. Privit din orice unghi, EVO IX H Autotehnica, este un automobil dus la extrem si chiar reprezinta un mix intre puterea deosebita dezvoltata de motorul 4G63 si caracteristicile tehnico-dinamice ale sasiului si trenului de rulare. In dezvoltarea acestui automobil nu s-a tinut seama sub nici o forma de costurile implicate, fiind alese doar solutii de top, avand drept target obtinerea unui rezultat mai mult decat extraordinar. EVO IX H Autotehnica si-a dovedit capacitatile formidabile de lupta pe traseele de coasta si exista sansele ca pentru sezonul 2012 dezvoltarea lui sa continue, in cazul in care nu va fi inlocuit cu un alt proiect de o anvergura mai mare.